Voici un guide permettant d'optimiser vos FPS dans ETS 2 en fonction de votre PC et d'éviter des crashs aléatoires.
Au-delà, d'effectuer des réglages graphiques, vous en apprendrez plus sur la configuration du jeu qui pourra nous permettre de le stabiliser au passage.
En bonus, on finira ce guide par quelques optimisations PC Windows 10 et Nvidia qui pourront vous servir tous le temps pour tous vos jeux.
Le souci dans le monde du gaming et comme pour tous les périphériques, il en existe pour tous les goûts et, surtout, tous les budgets.
Il est ainsi important d’avoir à l’esprit que les différences de prix entre des modèles à moins de 100 euros et d’autres à plus de 1500 euros ne sont pas le seul fruit
de la gourmandise des fabricants.
La philosophie de tels périphériques est bien différente et il est donc important de cerner vos besoins et vos envies pour ne pas être déçus.
L’important est donc avant tout d’estimer un tarif « à ne surtout pas dépasser », s’imposer une limite en quelque sorte. Limite qui permettra,
ensuite, de choisir le meilleur produit disponible dans cette catégorie.
Ne pas négliger la qualité du pédalier
Pas mal de modèles de volants tentent de faire des économies sur le pédalier et c’est un défaut que l'on retrouve sur les modèles les plus accessibles.
Les constructeurs cherchent à économiser sur ce qui peut sembler être à la limite un « accessoire » pour proposer la meilleure qualité possible sur le bloc volant.
En réalité c’est une mauvaise décision.
Au-delà des qualités spécifiques de chaque élément du kit volant, l’important est donc de disposer d’un tout cohérent. N’oubliez enfin pas que le meilleur pédalier du monde
pourrait avoir besoin d’un peu de stabilité supplémentaire en fonction de votre installation.
Et le boîtier de vitesses ?
Depuis quelques années, les constructeurs ne proposent généralement plus de boîtier de vitesses avec leur volant. Dans le meilleur des cas de tels accessoires sont disponibles en option…
quand ils sont encore au catalogue. On le voit notamment avec Logtitech qui distribue un G923 dans le même carton que les précédentes versions… avec l’emplacement
du boîtier de vitesses désespérément vide aujourd’hui.
Vous vous en doutez, l’achat d’un tel accessoire n’a de sens que si vous envisagez de vous en servir au cours de vos sessions.
Reconnaissons que les palettes au volant sont bien sympa et utile, et que l’on a du mal à justifier le surcoût (souvent 60 ou 80 euros) d’une boîte de vitesses.
Reste que chez Fanatec, Logitech ou Thrustmaster, les modèles disponibles sont globalement de qualité.
De l'importance du retour de force
Au moment de vous décider pour l'achat d'un volant, il y a bien sûr de multiples informations à consulter, de nombreux critères à vérifier.
La présence ou non d'un système de retour de force est l'un des principaux éléments à surveiller dans la mesure où cela va conditionner beaucoup d'autres choses,
à commencer par le prix du kit. En effet, le retour de force est de manière générale ce qui sépare les produits d'entrée de gamme des modèles plus ambitieux.
Autant être clair : un volant dépourvu de retour de force perd une bonne part de son intérêt et les sensations une fois sur la piste s'en ressentent grandement.
Ainsi, on retrouve de puissants moteurs capables de vous donner des douleurs dans les avant-bras et des modèles beaucoup plus délicats. Ces derniers seront évidemment moins chers,
mais aussi moins convaincants en termes d'immersion.
Autre conséquence à bien avoir en tête : un moteur puissant est généralement bruyant, car il s'accompagne d'un ventilateur capable d'évacuer la chaleur générée.
Un détail qu'il ne faut pas négliger au moment de l'achat en particulier si votre volant est amené à se trouver dans une pièce partagée avec d'autres personnes.
Direct Drive ?
Sur les volants de jeu traditionnels, les constructeurs emploient un système de roues, d'engrenages et de poulies pour assurer le bon fonctionnement de l'ensemble.
Ils se reposent sur des moteurs aux mieux dits brushless et sont ainsi en mesure d'offrir des sensations intéressantes à des tarifs relativement faibles (encore que...)
car toutes les pièces sont peu coûteuses.
Problème, du fait des nombreuses pièces, des mouvements « de friction » sont générés et il y a « de la perte ». Plus gênants encore, la multiplication des pièces et les matériaux employés - bien souvent du plastique - ont un impact sur la durée de vie des modèles. Rien de tout cela avec les produits Direct Drive. Comme leur nom l'indique, il s'agit de profiter d'un « entraînement direct » avec un moteur et un axe unique. Il n'y a aucun engrenage, aucune autre pièce pour faire le relai. Dans son fonctionnement, la technologie Direct Drive est pour ainsi dire plus simple que celle embarquée sur les modèles traditionnels.
Plus puissante et plus durable, elle ne semble avoir que des avantages et on se demande alors pourquoi le Direct Drive n'est pas davantage généralisé. La raison en est simple : pour aboutir à des produits fiables, la qualité des matériaux est très importante.
Une qualité qui se retrouve sur le prix de vente des pièces et donc d'un volant Direct Drive et le tarif final sera évidemment très élevé !
Quels volants utilisent Sir_Thomas et Dame_Evelyne lors des lives ?
Depuis juin 2024, Sir_Thomas utilise un nouvel ensemble d'équipement de conduite:
Depuis décembre 2021 Dame_Evelyne utilise un volant Logitech G923 avec son pédalier dédié.
Liste indicative de modèles de volants
Thrustmaster TMX Pro Force Feedback (229,99€ prix site officiel 2024)
Compatibilité: XBOXPC
A propos du produit :
Il s’agit d’une évolution du TMX Force Feedback et faites bien attention à privilégier le modèle PRO, le TMX PRO Force Feedback :
il est un peu plus cher, mais profite d’un pédalier plus réussi !
Plus stable, plus précis et doté de trois pédales, c’est un atout indiscutable qui permet de disposer d’un produit tellement plus cohérent.
Le TMX est conçu autour d’une base de qualité dotée d’un retour de force surprenant de puissance tout en gardant une belle précision, évitant par exemple les à-coups.
Les boutons et autres palettes sont bien placés et agréables à manipuler, mais c’est surtout la taille de la roue,
le confort de son revêtement (il n’est pourtant pas question de cuir / simili-cuir) et sa rotation à 900° qui impressionnent.
Points forts:
D’excellentes sensations sur la piste
Retour de force surprenant de puissance… et de finesse
Roue de bonne taille et plutôt confortable
Réglages et logiciels aussi pratique qu’efficaces
Le pédalier d’excellente facture en version « Pro »
Points faibles:
Peut se montrer bruyant
Base qui garde un côté « plastique »
Les patins du pédalier peu efficaces quand il est posé au sol
Logitech G29/G920 (419€ prix site officiel 2024)
Assurez-vous de sélectionner le bon volant pour vos besoins :
Le volant G29 est compatible: PS5PS4PS3PC |
Le volant G920 est compatible:Xbox Series X|SXbox OnePC
A propos du produit :
Alors que le G923 est arrivé il y a peu chez les revendeurs, il est conseillé de ne pas prendre ce modèle de chez Logitech. Il est effectivement bien trop cher eu égard à ses apports.
Officiellement, il est au même prix que les G29 / G920 – 399 euros – mais en réalité ces derniers sont fréquemment soldés, et ils comprennent un large éventail de fonctionnalités premium.
Le duo G29 / G920 est aujourd’hui considéré comme un classique. On trouve mieux, bien sûr, mais pour le prix, il n’a pas à rougir de la comparaison avec la concurrence
et procure d’excellentes sensations. La roue est confortable, le retour de force puissant et le pédalier, exemplaire.
Points forts:
Un pédalier de qualité eu égard au prix : lourd et précis
Retour de force puissant
Fixation robuste qui ne lâche pas de sitôt
Bon niveau de finition
Logiciel Logitech de qualité
Points faibles:
Ne pas acheter au tarif « officiel » (399 euros), mais à 200-210 euros maximum
Une position centrale parfois un peu imprécise
Retour de force qui manque de subtilité
Levier de vitesse retiré du bundle
Thrustmaster T248 (349,99€ prix site officiel 2024)
Sous licence officielle PlayStation
Compatibilité: PS5PS4PC
A propos du produit :
Le T248 dispose d’un nouveau système HYBRID DRIVE optimisé associant à la fois le mécanisme de courroie et d’engrenage pour obtenir un retour de force puissant, réaliste et polyvalent.
Le volant bénéficie d’une augmentation de puissance : 70% supplémentaire (par rapport aux précédents volants hybrides Thrustmaster T150) tout en ajoutant des fonctions inédites
comme ses presets de retour de force modifiables directement en jeu, ses palettes de vitesses magnétiques, son écran interactif disposant de plus de 20 affichages différents
ou encore son pédalier magnétique avec 4 modes de pression sur la pédale de frein.
Thrustmaster positionne un T248 blindé aux nouveaux brevets et muni d'un écran de télémétrie novateur. La fabrication ne souffre d'aucun problème d'assemblage,
et la robustesse générale vous encourage à forcer toujours plus lors des bras de fer qui vous opposent à la direction de votre véhicule.
Il ne manquerait qu'une chose pour faire un sans-faute : un modèle compatible Xbox.
Points forts:
Bonne précision
Retour de force bien dosé
Pédalier T3PM avec 4 choix de pression de frein
Écran de contrôle intégré (réglages, télémétrie)
Compatibilité officielle PS4, PS5 et PC
Bon système de fixation du volant
Points faibles:
Palettes très bruyantes
Roue de volant pas interchangeable
Manque de stabilité du pédalier sur sol lisse
Construction tout-plastique
Thrustmaster T300 RS GT (449,99€ prix site officiel 2024)
Compatibilité: PS4PS3PC
A propos du produit :
Le T300 RS GT est une roue de la série T de chez Thrustmaster, qui est une évolution du T300 RS. Il est livré avec un très bon retour de force avec des réglages qui peuvent aller
jusqu’à 1080°.
Il a la puissance et la précision du T500 RS, mais un gabarit plus compact, plus de silence et un fonctionnement plus fluide. Son pédalier à trois pédales s'avère par ailleurs
bien plus convaincant que le pédalier basique du T300 RS classique.
Ce volant est en haut de sa catégorie. Le caoutchouc du volant tiendra beaucoup mieux qu’un cuir. Il est incroyablement robuste et garde toujours sa précision au fil du temps.
Le pédalier est stable et ses pédales viennent pousser le réalisme encore plus loin. Des vibrations dans le volant créent par le servomoteur, un retour de force magnifique,
tout est associé pour donner la meilleure sensation au pilote.
De plus, Thrustmaster a décidé de le sortir en version Ferrari. Pour le plus grand bonheur des fan au cheval cabré qui se nomme le T300 Ferrari Alcantara.
Points forts:
Effets de retour de force réactifs et puissants
Précision excellente
Roue du volant interchangeable
Pilote complet sur PC avec réglages fins
Meilleur technologie avec des capteurs magnétiques (HEART)
Points faibles:
Distance des palettes par rapport au volant un peu loin
Thrustmaster T-GT2 (799,99€ prix site officiel 2024)
Sous licence officielle PlayStation 5 et Gran Turismo
Compatibilité: PS5PS4PC
A propos du produit :
Le volant T-GT II est un concentré de technologies extrêmement innovantes, issu d’une étude approfondie réalisée sur toutes les sensations indispensables à
une expérience ultraréaliste de la course automobile.
Sous licence officielle PlayStation 5 et Gran Turismo, le volant profite d’avantages et de sensations exclusives dans GT Sport grâce aux technologies telles que T-LIN,
T-DCC mais surtout T-DFB (perception 3D unique du retour de force).
Le T-GT II reprend le flambeau du modèle original sans grand changement. La motorisation est toujours aussi bonne et maîtrisée, le confort de jeu est bien là,
surtout sur consoles PlayStation, et la finition est impeccable à tous les niveaux. Le transducteur arrière est réservé à Gran Turismo.
Reste que la proposition de ce T-GT II est cohérente, supérieure aux autres références de la marque, avec une excellente intégration dans la plupart des jeux de course.
Si vous cherchez du plug’n play de haute qualité, voici un modèle que nous vous conseillons les yeux fermés.
Points forts:
Robustesse des composants
Retour de force précis
Possibilité de changer la roue du volant
Un moteur silencieux et constant
La finition globale est très bonne
Points faibles:
Une simple évolution du T-GT
La petite roue de 28cm de diamètre
Les palettes un peu bruyantes et un peu molles
Certaines fonctions utilisables uniquement sur Gran Turismo 7
Moza Racing Base R12 + Volant RS V2 + Pédalier SR-P (1297€ prix site officiel 2024)
Il s'agit du setup utilisé par Sir_Thomas depuis juin 2024
Compatibilité: PC
A propos du produit Moza Racing: Base R12 (649€ prix site officiel 2024):
Le Moza R12 est une base avec retour de force avec transmission direct (Direct Drive).
Le fabricant annonce une puissance de 12Nm en peak pour le moteur.
Cette base est compatible Windows et ne propose pas de compatibilité avec les consoles PlayStation ou Xbox
Le R12 se positionne clairement en leader face aux bases direct drive de Logitech et Thrustmaster, avec une puissance correspondante.
Et il a quelques arguments pour lui : un quick release irréprochable, un axe parfaitement rigide, une base compacte et bien fabriquée, ainsi qu’un écosystème sérieux.
De quoi positionner ce R12 comme un leader de cette gamme de bases. Face au R9, le R12 propose surtout un gain de puissance pour passer sur des volants plus larges.
Face aux R16 et R21, il pêche un peu par son manque de finesse des effets. En même temps, la différence de prix entre tous ces modèles justifie ces quelques différences.
Points forts:
La qualité de fabrication
L’axe du volant et le quick release
Les sensations du moteur
Le support logiciel complet et accessible
Base compacte
Points faibles:
Pas de compatibilité console
Pas de réglage depuis le volant
La longueur du cordon USB
La connectique un peu chiche
A propos du produit Volant Moza Racing: RS V2 (469€ prix site officiel 2024):
Parmi le catalogue de cette marque, nous avons un volant plutôt haut de gamme : le RS V2.
C’est un volant standard, entièrement rond qui cherche à concurrencer ceux de la gamme "ClubSport" de Fanatec, voire même le "Podium".
On retrouve sur le plastron de la fibre de carbone forgée, de même que sur la back-plate désormais. Cela réhausse la sensation de "premium" du volant,
tout en permettant de perdre un peu de poids. Sur le pourtour, nous avons du cuir de bonne qualité avec des surpiqûres très belles,
cela se voit et se sent. En haut du volant, un bandeau jaune prend place, agrémenté de quelques boutons rétroéclairés et des stickers de la même couleur sur le plastron.
Dans l’ensemble, le RS V2 est un beau volant, sobre et ira parfaitement avec plus ou moins tous les setups sim-racing.
Le RS V2 est un volant plutôt grand (33 cm de diamètre), et j’ai senti du clipping par moment, ce qui indique que les 5.5 nm de couple ne peuvent pas encaisser la masse du volant.
Pour ce qui est de la R9 ou de la R12, ce volant est juste parfait pour elles, principalement dû au fait de l’utilisation de la fibre de carbone qui a un effet amaigrissant sur le RS V2,
de pas beaucoup pour être franc, mais c’est toujours ça de pris.
Points forts:
Structure en aluminium avec plastron et module de boutons en fibre de carbone forgée
Des boutons rétroéclairés
Un pourtour de la roue en cuir
4 palettes à l’arrière
Points faibles:
Manque d’écran sur le volant
A propos du produit Pédalier Moza Racing: SR-P (179€ prix site officiel 2024):
Nous avons une front-plate où se fixent les pédales et qui sert aussi de repose-pieds.
A l’arrière, ce sont les pédales, dont l’accélérateur qui est de très bonne taille et fait rappeler celles utilisées dans les voitures premiums.
La robe noire couvre tout le pédalier, et c’est beau en ce qui me concerne.
Il n’y a que le logo de la marque sur le repose-pied qui est mis sur cette plaque, mais c’est réussi et surtout discret.
Le SR-P est compatible non seulement avec l’écosystème de Moza, mais aussi d’autres bases et setups sim-racing grâce à une prise USB, qui est unique d’ailleurs.
Du coup, vous pouvez brancher directement ce pédalier sur PC.
Le SR-P n’est compatible que sur PC, et c’est sur ce point qu’on voit que la concurrence a creusé une très large tranchée avec Moza.
Les autres marques proposent pratiquement toutes des périphériques compatibles sur consoles, mais Moza se limite au PC.
Les sensations sont bien au rendez-vous, surtout pour la pédale de frein qui est très bonne. Il y a aussi le fait que la pédale d’accélérateur soit grande,
facilitant grandement le talon-pointe. Et la pédale d’embrayage qui est très souple aussi. Mais obtenir la pédale d'embrayage vous demandera 44€ supplémentaires (prix 2024).
Points forts:
Une excellente qualité de fabrication
Une bonne ajustabilité au niveau des pédales
Une pression max de 100 kg sur le Load Cell du frein
Points faibles:
Un prix un peu élevé
Quel volant choisir pour jouer à ETS2 (mais pas que) ?
ATTENTION: Consultez des vidéos, tests, sites, avis clients, ne vous référez pas à la seule opinion d'un Youtubeur ou d'un site d'achat en ligne. Un volant cher ne veut pas dire un bon pilote.
Prenez ce qui correspond à vos attentes, vos envies, votre temps de jeu et vos types de jeux de course.
Afin d'y voir plus clair, voici une vidéo dans laquelle sont indiquées les questions à se poser avant l'achat,
puis un listing comparatif de plusieurs marques et modèles de volants, avec les plus et les moins ainsi qu'une indication de prix pratiqués en 2024.
ATTENTION: Consultez des vidéos, tests, sites, avis clients, ne vous référez pas à la seule opinion d'un Youtubeur ou d'un site d'achat en ligne. Un volant cher ne veut pas dire un bon pilote.
Prenez ce qui correspond à vos attentes, vos envies, votre temps de jeu et vos types de jeux de course.